500 Km की रेंज के साथ भारत में जल्द लॉन्च होगी नई हुंडई क्रेटा ईवी
हुंडई 2025 की शुरुआत में अपनी नई क्रेटा एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन भारत में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। हुंडई की नई क्रेटा ईवी अपने बेहतरीन डिज़ाइन, नए फीचर्स और लम्बी रेंज के साथ भारतीय बाजार में उतरेगी और टक्कर देगी टाटा की जल्द आने वाली हरियर ईवी, और मारुति की eVX ईवी को। हुंडई की पहली इलेक्ट्रिक कार अपने साथ लेकर आएगी नए फीचर्स जिससे यह सेगमेंट की सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक कारों के बीच अपनी जगह बनाएगी।
एक्सटीरियर और इंटीरियर
नई क्रेटा ईवी अपने साथ पेट्रोल-पावर्ड क्रेटा कैसे सामान ही एक्सटेरियर डिज़ाइन पेश करेगी जिसे हाल ही में नया रिफ्रेश मिला है। यह कार इलेक्ट्रिक बिट्स के साथ कई इलेक्ट्रिक-स्पेसिफिक एलिमेंट पेश करेगी जिसमे एयरोडायनामिक व्हील और क्लोज्ड फ्रंट ग्रिल, नए फ्रंट और रियर बम्पर जैसे ईवी एलिमेंट पेश किए जाएंगे। ये बदलाव क्रेटा ईवी को एक अलग लुक देंगे और साथ ही कार की पहचान को भी बनाए रखते हैं।
इंटीरियर में नई क्रेटा ईवी में एक नया तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील ऑफर किया जायगा जो अन्य बाजारों में बेची जाने वाली कोना ईवी के समान होगा। इसी के साथ एग कार सेंटर कंसोल ऑफर करेगी जिसमे नया ड्राइव सिलेक्टर लीवर, दो कप होल्डर, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन, 360-डिग्री कैमरा, कूल्ड सीट कंट्रोल और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक बटन जैसे कई आधुनिक फीचर्स शामिल होंगे। नई क्रेटा इलेक्ट्रिक ट्विन-स्क्रीन सेटअप के साथ आएगी जो ज़्यादा हाई-टेक लुक और फील के लिए आज के समय की गाड़ियों के सामान रखता है।
बैटरी और रेंज
नई हुंडई क्रेटा ईवी 45 kWh की बड़ी बैटरी के साथ आएगी जो MG ZS EV में 50.3 kWh की बैटरी और मारुति eVX के की 48-60 kWh की रेंज से थोड़ी छोटी है। यह कार एक सिंगल मोटर फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ ऑफर की जाएगी जो 138 hp की पावर और 255 Nm का टॉर्क पैदा करने में मदद करती है। यह कार काफी हद तक रेगुलर क्रेटा पर आधारित होगी लेकिन बेहतर दक्षता और प्रदर्शन के लिए एक बढ़िया विकल्प पेश करेगी।
लॉन्च और कम्पटीशन
हुंडई जनवरी 2025 में भारत मोबिलिटी एक्सपो में क्रेटा ईवी को प्रदर्शित करने की योजना बना रही है जिसके तुरंत बाद इसे बाजार में भी लॉन्च कर दिया जाएगा। जब यह बाजार में आएगी तो क्रेटा ईवी को भारतीय बाजार में स्थापित और आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी से मुक़ाबला करना पड़ेगा जो खुद को मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में एक हाई-टेक, ईको-फ्रेंडली विकल्प के रूप में स्थापित करेगी।