हुंडई सैंट्रो को कोरियाई ब्रांड ने 2022 में किया था डिस्कन्टिन्यूए, लोगों की थी सबसे पसंदीदा गाडी
हुंडई सैंट्रो भारत के लोगों की सालों से पसंदीदा हैचबैक रही है जिसको लोग इसकी परफॉरमेंस, हाई-एन्ड फीचर और प्रीमियम डिज़ाइन के कारण पसंद करते हैं। लेकिन कोरियाई ब्रांड हुंडई ने इस गाडी के फेसलिफ्ट मॉडल को 2022 में डिस्कॉन्टिनुए कर दिया था व इसे अब दोबारा लांच के लिए कोई भी ऑफिसियल जानकारी नहीं दी। सैंट्रो के अब दोबारा लांच होने की उम्मीद ना के बराबर है व शायद ही अब कंपनी इसे दोबारा भारतीय मार्किट में लांच करेगी।
हुंडई के पास अभी हैचबैक सेगमेंट में तीन गाड़ियां हैं i10, i20 और एक्सटेर (इसे कंपनी SUV के नाम से सेल करती है)। जब हुंडई सैंट्रो का फेसलिफ्ट मॉडल लांच हुआ था तब इस गाडी की शुरुवाती एक्स-शोरूम कीमत थी ₹4.40 लाख रुपए जो जाती थी ₹7.39 लाख रुपए की कीमत तक। इस सेगमेंट में हुंडई अभी अपनी i10 Nios को बेच रहा है जिसकी कीमत है ₹5.92 लाख रुपए से लेकर ₹8.56 लाख रुपए तक। कीमत में कम फैसला होने के कारण ब्रांड ने अपनी सैंट्रो को डिस्कन्टिन्यूए कर दिया।
हुंडई की सैंट्रो को मुकाबला होता था मारुती सुजुकी आल्टो K10, मारुती सुजुकी सेलेरिओ, रीनॉल्ट क्विड, मारुती सुजुकी WagonR, और टाटा टिआगो के साथ जिनमे से सैंट्रो सबसे उप्पर आती थी। इस गाडी की परफॉरमेंस और प्रीमियम क्वालिटी इसे एक कमाल की बजट हैचबैक गाडी बनाती थी। हुंडई सैंट्रो अपने समय में पेट्रोल और CNG दोनों फ्यूल ऑप्शन के अंदर उपलब्द थी जहाँ इसका CNG वैरिएंट 30.24 km/kg की माइलेज देता है और 20.18 kmpl इसके पेट्रोल मॉडल से मिलती थी।
हुंडई की सैंट्रो में मिलता था 1086cc का 4-सिलिंडर का SOGC पेट्रोल इंजन जो निकालता था 68bhp की पावर और 99NM का टार्क। इस परफॉरमेंस के साथ ये गाडी काफी प्रीमियम बनती थी व अगर इसकी टॉप स्पीड की बात करें तो सैंट्रो 130 से 140 किलोमीटर प्रतिघंटे की स्पीड आराम से पकड़ लेती थी। ये एक काफी बढ़िया व हाई-परफॉरमेंस वाली गाडी है जो आपको एक कमाल का ड्राइविंग अनुभव दे सकती है। अगर आपको ये गाडी सेकंड हैंड मार्किट में मिलती है तो आप इसकी कंडीशन के देख इसे खरीद सकते हैं व एक कमाल का अनुभव ले सकेंगे।
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